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ERGO BIKE
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Inserción mínima: 80mm
Inserción recomendada: 100mm
L | Stroke | D | A | B | Weight (g) |
---|---|---|---|---|---|
320 | 60 | 30,9 | 117 | 203 | 286 |
320 | 60 | 31,6 | 117 | 203 | 296 |
350 | 60 | 30,9 | 117 | 233 | 299 |
350 | 60 | 31,6 | 117 | 233 | 310 |
350 | 90 | 30,9 | 147 | 203 | 307 |
350 | 90 | 31,6 | 147 | 203 | 318 |
380 | 90 | 30,9 | 147 | 233 | 318 |
380 | 90 | 31,6 | 147 | 233 | 328 |
380 | 120 | 30,9 | 177 | 203 | 336 |
380 | 120 | 31,6 | 177 | 203 | 345 |
410 | 90 | 30,9 | 147 | 263 | 329 |
410 | 90 | 31,6 | 147 | 263 | 341 |
410 | 120 | 30,9 | 177 | 233 | 347 |
410 | 120 | 31,6 | 177 | 233 | 356 |
Con un click, este producto te ofrece la inmediatez que deseas. Fruto de años de innovación, se destaca por su simplicidad y fiabilidad, pensado tanto para el corredor como para el mecánico. Su diseño garantiza movimientos rápidos en competición. Además, ajustar y montar el sillín es facilísimo, y puedes retirar la tija sin desenganchar el cable. ¡La eficiencia en su máxima expresión
Revolucionamos el diseño al evitar ranuras en el tubo deslizante, eliminando la tensión y aumentando su resistencia. Ahora, solo trabaja axialmente, lo que significa menos material, más ligereza y robustez óptima. ¡Calidad y unicidad en los materiales!
Con moldeado de alta precisión, aseguramos el mejor movimiento. Optimizamos las capas para máxima resistencia y rigidez contra deformaciones. Usamos titanio 6Al-4V en la tornillería y mecanismo de bloqueo, y aluminio 7075T6 mecanizado por CNC para las demás piezas. Las zonas de fricción tienen un anodizado duro, asegurando durabilidad y suavidad. Así, combinamos materiales de primera para un producto ligero, resistente y con acabado impecable.
Las tuercas de titanio, cautivas en el soporte superior, se unen fácilmente a los tornillos gracias a las orejas abiertas. Esto simplifica la unión de sillín, soporte, tuercas y tornillos, eliminando la complicación de sostener varias piezas a la vez. Además, para los usuarios de sillines con apertura anti prostática, añadimos una mortaja allen en los tornillos, visible desde la apertura, para ajustar la inclinación con facilidad.